Sebab tu wujudnya komponen yang dinamakan kotak gear yang disambungkan melalui penukar tork (atau Torque Converter) bagi kereta automatik dan klac bagi kereta guide.
Released while in the sixties and Utilized in racing during the 1980s, their modern-day use was released by Volkswagen to the Golfing R32, they usually took off in attractiveness shortly just after.
Conversing of low cost, when low customer demand from customers has produced manuals the costlier possibility in some sports activities autos, autos do have a tendency to even now Charge excess in vehicles the place they aren’t specified as conventional, which may increase the price of scaled-down, less expensive automobiles specifically.
Memanaskan enjin selama beberapa minit sebelum memulakan pemanduan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang optimum.
Bagi pemilik kenderaan yang menghadapi masalah bunyi kuat semasa penukaran gear, adalah disyorkan untuk segera menghantar kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.
Mengabaikan tanda kerosakan gearbox kereta automatik, nantinya boleh memerlukan kos pembaikan mahal. Kos yang tinggi ini boleh membebankan pemilik kenderaan dan mungkin mengakibatkan kenderaan tidak dapat digunakan untuk tempoh yang lama.
Automatic transmissions require an oil pump to distribute transmission fluid through the entire technique. It assures the fluid expected for lubrication and cooling reaches the torque converter, clutches, as well as other components.
Gear mungkin terasa keras atau tidak mahu masuk dengan lancar. Ini mungkin disebabkan oleh masalah dalam mekanisme klac, minyak gearbox yang kotor atau berkurangan, atau kerosakan pada komponen dalaman gearbox.
Sekiranya anda terus menukar gear P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.
Dengan mengambil tindakan segera, pemilik kenderaan dapat mengelakkan kerosakan lebih lanjut pada komponen transmisi dan menjaga site oficial kecekapan serta keselamatan pemanduan.
The earliest sort of automatic gearbox could be the torque converter, which happens to be a attractiveness of engineering. A torque converter works by using two turbines—one attached into the motor and the opposite to your transmission—as an alternative to a clutch.
Apabila gear secara tiba-tiba bertukar tanpa kawalan atau kembali ke neutral, ini menunjukkan masalah serius pada gearbox yang memerlukan perhatian segera.
Downsides of automatic gearboxes involve their fat and mechanical complexity. A handbook has a tendency to be a whole lot less difficult and lighter, and in case a component from the transmission wants restoring or replacing, typically cheaper way too.
Antara kelebihan equipment automatik adalah ia tidak memerlukan pemandu untuk menekan klac sambil menukar gear. Ia menjadikan gear automatik lebih mudah untuk digunakan di jalan raya yang sesak serta memberi pemanduan yang lebih lancar.